Me dedico a una especialidad que comparte muchos aspectos de la fotografía de naturaleza,aunque no es nada fácil crear imágenes tan bellas como las que he visto en este portal.Fotografío trenes,y me gusta darles caza en plena naturaleza,intentando sacarlos en un contexto lo menos artificial posible,y procurando integrarlos en el paisaje.No es fácil puesto que se intenta buscar la máxima profundidad de campo pero sin descuidar la calidad ,lo que en muchas ocasiones no es compatible con la luz disponible... Los trenes ,las líneas y los puntos de vista son muy caprichosos y no siempre combinan con la posición del sol en el momento preciso,por no hablar de la típica nube que oscurece la escena en el momento de pasar un convoy...
Me gusta la fotografía en general,paisaje y retrato principalmente,aunque me queda mucho por aprender(sobretodo a tener paciencia).
Sé que éste es un portal dedicado a la fotografía de la naturaleza,pero es que yo considero vivos a los trenes...
Nikkors AF20mm2.8D, AF35mm 2, AF50mm 1.8,AF85mm 1.8D, AF28-80G y un Sigma 70-300 APO Macro.
Nikon F601m, F80MB16 , F90MF26, F3HP y CanonA60 .
También he utilizado en otras épocas varias compactas(también una pocket 110) y ocasionalmente una Yashica Mat 124G(De doble visor).
Filtros B&W y Tiffen; accesorios varios ,entre ellos un trípode Hama sencillo pero que me saca de apuros y una mochila Samsonite Trekking.
Comencé mi andadura reflex con la 601m y el Nikkor 50mm que venía con ella en kit (aún considero que es la óptica que mejor resultado me ha dado).Más tarde, la inexperiencia me hizo adquirir un Tamron 28-200 con el que llegué a coseguir buenos resultados sólo en condiciones muy favorables.
Años después me desprendí de él y opté por un Sigma 70-300 APO,que supone un salto en calidad bastante importante,sobretodo por la reproducción del color,que es bastante buena.En fotografía ferroviaria es más necesario un tele que un angular...
Y ya en los últimos tiempos he podido conformar mi equipo “ideal” ,de lentes fijas y luminosas,con las que es una auténtica gozada trabajar,aunque conservo el APO y el 28-80G que venía con la F80(que pese a lo plástico de su construcción resulta una lente con una calidad óptica muy razonable).
En películas, mi favorita es la Velvia aunque me supone un esfuerzo extra al tener que cuidar mucho la medición de la exposición para evitar sustos.De gama normal prefiero Ektar a Sensia puesto que la japonesa tiene un brillo más bien pobre y da unos colores apagados.En cuanto a negativa he probado de todo,y la que más me convence es Superia 100.Agfa Óptima tiende a reproducir mal los rojos;Reala y Kodak Gold las encuentro un poco sosas de color...
Pues meramente simbólico como finalista en el concurso Nikon-Agfa Barcelona 2003, un áccesit en el concurso sobre la fiesta mayor de mi pueblo en 2004, y una exposición en un instituto.
Algunas publicaciones en la revista de la Fundación de los Ferrocarriles españoles "Vía Libre" y en algunas monografías de locomotoras(Reserva Anticipada Ediciones)
He disparado unas 1200 diapos y 2900 negativos en 35mm(de trenes,por supuesto) y algo de diapo y negativo en 6*6(qué diferencia!!!)
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